آریزو 5 توربو

 

خودروی سدان چری آریزو 5، برای اولین بار توسط چری در نمایشگاه خودرویی گوانگژو چین رونمایی شد و در جریان همان نمایشگاه، مسئولان شرکت خودروسازی چری اعلام کردند که در تابستان خط تولید و مونتاژ آن را فعال می‌کنند، ولی مهم‌تر از آن انعقاد یک قرارداد میان کمپانی خودروسازی چری و گروه خودروسازی مدیران خودرو بود تا همزمان با تولید این محصول در کارخانه چری، تولید آن در سایت تولیدی مدیران خودرو هم آغاز شود که یک دستاورد بزرگ در همکاری مشترک میان چری و مدیران خودرو به شمار می‌رود. حال پس از مدتی فعالیت این خودرو در بازار، کمپانی خودروسازی چری در قالب مدل اسپرت، یک پیشرانه جدید برای آن در نظر گرفت که ادامه بحث ما پیرامون این مدل خواهد بود تا بیشتر با مدل اسپرت آریزو 5 آشنا شوید.

آریزو 5 توربو

این خودرو زمانی که معرفی شد، در زیر کاپوت خود از دو پیشرانه 1.2 لیتری توربوشارژر بنزینی و یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر بنزینی تنفس طبیعی سود می‌بُرد که فعالیت خود را در بازار کشور با پیشرانه‌ای 1.5 لیتری چهار سیلندر آغاز کرد که در دور موتور 6150 دور بر دقیقه می‌تواند حداکثر نیروی 116 اسب بخاری و همچنین در دور موتور 3800 هم بیشینه گشتاور 141 نیوتن متر را تولید کند که توسط جعبه دنده 5 سرعته دستی و یا جعبه دنده‌ی اتوماتیک CVT دریافت شده و به سمت چرخ‌های جلو ارسال می‌شد.

آریزو 5 توربو

حال در مدل اسپرت، کمپانی خودروسازی چری باز هم یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر در نظر گرفته است، ولی حالا به یک توربوشارژر مجهز شده تا نیروی تولیدی آن در دور موتور 6150 دور بر دقیقه به عدد 144 اسب بخار برسد و همچنین میزان گشتاور آن هم در 3800 دور بر دقیقه به مرز 210 نیوتن متر نزدیک شود که با کمک گرفتن از یک جعبه دنده 5 سرعته دستی و یا اتوماتیک CVT، حداکثر سرعت بیشتر از 185 کیلومتر بر ساعت خواهد داشت.



آریزو 5 توربو

علاوه بر مشخصات فنی، طراحی ظاهری این خودرو هم در مقایسه با مدل استاندارد تغییرات محسوسی تجربه کرده است که شامل یک سپر جدید جلو، رکاب‌های جانبی زیر درها، رینگ‌های آلیاژی چرخ‌ها، کالیپرهای ترمز قرمز رنگ ترمزها وهمچنین یک اسپویلر نسبتا بزرگ در انتهای بدنه می‌شود که ظاهر آن را تا حدودی با لقب جدید خود همراه کرده است. اما طراحی داخل کابین نسبت به قبل دست نخورده باقی مانده و ابعاد ماشین هم در طول 4572 میلی متر، عرض 1825 میلی متر، ارتفاع 1482 میلی متر و فاصله بین دو محور 2670 میلی متر حفظ شده است.
در بخش ایمنی و تجهیزات هم دو مدل استاندارد و اسپرت به یک شکل ظاهر شده‌اند که می‌توان به 5 ستاره ایمنی از سازمان NCAP چین، ایربگ‌های ایمنی ساخته شده در کشور سوئد که در قسمت‌های مختلف کابین بکار گرفته شده‌اند، استارت دکمه‌ای، سیستم کنترل باد تایرها، دوربین و سیستم‌های کمک پارک، سیستم کمک حرکت در سربالایی (HHC) و در آخر هم به سیستم‌های ABS ، EBA، سیستم ضد لغزش TCS و سیستم پایداری الکترونیکی ESP اشاره کرد.